Bakit kailangan ang safety harness?

Ang Aerial Working ay may mas mataas na peligro, lalo na sa lugar ng konstruksyon, kung ang operator ay medyo pabaya, haharapin nila ang peligro na mahulog.

image1

Ang paggamit ng mga sinturon ng upuan ay dapat na mahigpit na kinokontrol. Sa proseso ng pag-unlad ng negosyo, mayroon ding ilang mga tao na gumagamit ng mga sinturon ng upuan na hindi mahigpit na sumunod sa mga regulasyon at nagdudulot ng malubhang kahihinatnan.

Ayon sa statistic analysis ng aerial Working fall aksidente, tungkol sa 20% ng fall aksidente sa itaas 5m at 80% sa ibaba 5m. Karamihan sa mga nauna ay nakamamatay na aksidente. Maaari itong makita na napaka kinakailangan upang maiwasan ang pagbagsak mula sa taas at gumawa ng mga personal na hakbang sa proteksiyon. Natuklasan ng mga pag-aaral na kapag nahuhulog ang mga tao nang hindi sinasadya lumapag, karamihan sa kanila ay nakalapag sa isang madaling kapitan o madaling kapitan ng sakit. Sa parehong oras, ang maximum na puwersa ng epekto na makatiis ang tiyan (baywang) ng isang tao ay medyo malaki kumpara sa buong katawan. Ito ay naging isang mahalagang batayan para sa paggamit ng mga kaligtasan na sinturon, na maaaring paganahin ang mga operator na ligtas na magtrabaho sa matataas na lugar, at kung may aksidente, epektibo nilang maiiwasan ang malaking pinsala sa katawan ng tao na sanhi ng pagkahulog.

image2

Nauunawaan na sa proseso ng paggawa ng industriya, mayroong isang mataas na rate ng mga nasawi sanhi ng pagbagsak ng mga katawan ng tao. Ang pagtatasa ng istatistika ng mga aksidente sa pagkahulog ng tao ay nagkakaroon ng halos 15% ng mga aksidente na nauugnay sa trabaho. Maraming aksidente ang nagpakita na ang mga aksidente na sanhi ng aerial Working fall ay sanhi ng mga nasawi, karamihan sa mga ito ay sanhi ng mga operator na hindi nagsusuot ng mga sinturon na pang-alinsunod sa mga regulasyon. Iniisip ng ilang manggagawa na ang kanilang lugar ng operating ay hindi mataas dahil sa kanilang mahinang kamalayan sa kaligtasan. Maginhawa na huwag magsuot ng mga sinturon ng upuan sandali, na hahantong sa mga aksidente.

Ano ang mga kahihinatnan ng pagtatrabaho sa taas nang hindi nagsusuot ng isang sinturon? Ano ang pakiramdam na masisira nang walang suot na helmet kapag pumapasok sa lugar ng konstruksyon?

Ang pagse-set up ng isang karanasan sa kaligtasan ay isang mahalagang hakbang para sa ligtas at sibilisadong konstruksyon ng mga lugar ng konstruksyon. Parami nang parami ang mga yunit ng konstruksiyon ang nag-i-install ng mga bulwagan sa karanasan sa kaligtasan at mga bulwagan sa karanasan sa kaligtasan ng VR upang turuan ang mga manggagawa sa konstruksyon sa mga isyu sa kaligtasan.

Ang isa sa mga bulwagan sa karanasan sa kaligtasan sa konstruksyon ay sumasaklaw sa isang lugar na 600 metro kuwadradong. Kasama sa proyekto ang higit sa 20 mga item tulad ng epekto ng helmet at pagbagsak ng butas, upang palaging tunog ng alarma ang mga tao para sa kaligtasan sa paggawa.

1.300g iron ball na tumatama sa helmet

Maaari kang magsuot ng isang helmet na pangkaligtasan at maglakad papunta sa silid ng karanasan. Pinindot ng operator ang isang pindutan at isang 300-gramo na bakal na bola sa tuktok ng ulo ang nahuhulog at pinindot ang safety helmet. Makakaramdam ka ng isang mahinang kakulangan sa ginhawa sa tuktok ng ulo at ang sumbrero ay baluktot. "Ang pwersa ng epekto ay halos 2 kilo. Okay lang na magkaroon ng helmet para sa proteksyon. Paano kung hindi mo ito sinuot?" Sinabi ng direktor ng kaligtasan ng site na ang karanasan na ito ay nagbabala sa lahat na hindi lamang dapat magsuot ng helmet, kundi pati na rin ng mahigpit at matatag.

2. Ang pustura ng isang mabibigat na bagay na may isang kamay ay hindi wasto

Mayroong 3 "iron locks" na tumitimbang ng 10 kg, 15 kg, at 20 kg sa isang gilid ng karanasan hall, at mayroong 4 na hawakan sa "iron lock". "Maraming mga tao ang gusto ng isang mabibigat na bagay na hawak ng kamay, na maaaring madaling makapinsala sa isang bahagi ng kalamnan ng psoas at maging sanhi ng sakit sa panahon ng proseso ng pagsusumikap." Ayon sa direktor, kapag hindi mo alam ang maraming bagay sa lugar ng konstruksyon, dapat mo itong iangat sa parehong mga kamay at gamitin ang magkabilang kamay upang ibahagi ang bigat ng Lakas, upang ang lumbar gulugod ay pantay na binigyang diin. Ang mga bagay na tinaasan mo ay hindi dapat masyadong mabigat. Labis na nasasaktan ang baywang. Mahusay na gumamit ng mga tool upang magdala ng mabibigat na bagay.

Ramdam ang takot na mahulog mula sa pasukan ng yungib

Ang mga gusaling itinatayo ay madalas na may ilang "butas". Kung ang mga bakod o saplot ay hindi naidagdag, ang mga manggagawa sa konstruksyon ay madaling makatapak sa kanila at mahulog. Ang karanasan ng pagbagsak mula sa isang butas na higit sa 3 metro ang taas ay upang hayaang maranasan ng mga tagapagbuo ang takot na mahulog. Ang pagtatrabaho sa taas nang walang sinturon ng pang-upo, ang mga kahihinatnan ng pagbagsak ay mapanganib. Sa zone ng karanasan ng sinturon ng upuan, ang sanay na manggagawa ay strap sa sinturon ng sinturon at hinihila sa hangin. Ang control system ay maaaring gumawa sa kanya ng "libreng pagkahulog". Ang pakiramdam ng pagbagsak ng kawalan ng timbang sa himpapawid ay siyang labis na hindi komportable.

image3

Sa pamamagitan ng pagtulad sa kapaligiran sa konstruksyon na nasa lugar, pinapayagan ng safety hall ang mga manggagawa sa konstruksyon na personal na maranasan ang wastong paggamit ng kagamitan sa proteksyon ng kaligtasan at ang panandaliang damdamin kapag nangyari ang panganib, at mas madaling maunawaan ang kahalagahan ng kaligtasan at mga kagamitan sa proteksyon, upang tunay na mapabuti ang kamalayan sa kaligtasan at kamalayan sa pag-iwas. Ang pagdadala ng karanasan ay isa sa mga susi.

 

Mga pagpapaandar ng zone ng karanasan ng sinturon ng sinturon:

1. Pangunahing ipinapakita ang tamang pamamaraan ng pagsusuot at saklaw ng aplikasyon ng mga sinturon ng upuan.

2. Personal na magsuot ng iba't ibang mga uri ng mga sinturon sa kaligtasan, upang ang mga tagapagbuo ay maaaring makaranas ng pakiramdam ng isang instant na pagbagsak sa taas na 2.5m.

Mga pagtutukoy: Ang frame ng karanasan sa sinturon ng sinturon ay welded na may 5cm × 5cm square steel. Ang sukat ng cross-beam at haligi ng cross-section ay parehong 50cm × 50cm. Ang mga ito ay konektado sa pamamagitan ng mga bolt, ang taas ay 6m, at ang panlabas na bahagi sa pagitan ng dalawang haligi ay 6m ang haba. (Ayon sa mga partikular na pangangailangan ng lugar ng konstruksyon)

Materyal: 50-hugis ng anggulo ng bakal na pinagsama hinang o patayo ng bakal na tubo, balot sa tela ng advertising, 6 na silindro, 3 puntos. Maraming mga kadahilanan para sa mga aksidente, kabilang ang mga kadahilanan ng tao, mga kadahilanan sa kapaligiran, mga kadahilanan sa pamamahala, at taas ng pagtatrabaho. Dapat mong malaman na hindi lamang ang taas ng 2 metro o higit pa ay mapanganib na mahulog. Sa katunayan, kahit na mahulog ka mula sa taas na higit sa 1 metro, Kapag ang mahahalagang bahagi ng katawan ay hinawakan ang isang matalim o matitigas na bagay, maaari rin itong maging sanhi ng malubhang pinsala o pagkamatay, kaya't ang karanasan sa kaligtasan ng sinturon sa lugar ng konstruksyon ay mahalaga ! Isipin lamang, ang totoong kapaligiran sa pagtatrabaho ng konstruksyon ay dapat na mas mataas at mas mapanganib kaysa sa hall ng karanasan.

Sa produksyon ng kaligtasan, makikita natin na ang mga safety belt ay ang pinaka-makapangyarihang garantiya para sa aerial Working, hindi lamang para sa iyong sarili, kundi pati na rin para sa iyong pamilya. Mangyaring tiyaking magsuot ng mga sinturon na pangkaligtasan habang ginagawa.

image4

Oras ng pag-post: Mar-31-2021